コラム

 公開日: 2013-04-24 

運送会社、経営状況 /赤字企業、過半数続く /経営相談、資金繰り、銀行交渉、経営コンサルタント

=== 赤字企業、過半数続く 全ト協まとめ ===

 全ト協がこのほどまとめた平成23年度経営分析報告書によると、トラック運送業における営業赤字企業の割合は、過半数を占める状況が続いており、保有車両10台以下の事業者で6割を超えていることが明らかとなった。さらに営業収益は6年連続、営業利益は5年連続と、ともに減少が続いており、トラック業界は依然厳しい経営環境にあることが伺える。



 同報告書は、全国のトラック運送事業者1976社の事業報告書に基づいて、全ト協が集計・分析したもの。




 同23年度の決算では、売上高(営業収益)は1社平均1億8948万円で、前年度の1億9217万円に比べ2.0%の減少となり、6年連続の減少。



 一方、営業利益率はマイナス0.9%で、前年度のマイナス0.6%からさらに悪化し、5年連続の営業赤字となっている。



 貨物運送事業の実際の営業損失は、1社あたり、180万円で、前年度の140万円に比べ、マイナス幅が拡大。



 一方、黒字企業の割合は、対象事業者1976社中841社と43%で、前年度とほぼ横ばい状態となっており、営業赤字企業が過半数を占める状況が続いている。規模別では、「10台以下」が63%と、赤字企業割合が6割を超えており、「11台~20台」が同60%、「21台~50台」が同53%となり、規模が小さい事業者ほど、赤字割合が高くなっている。黒字企業割合も、規模が小さいほど低い傾向が見られる。



 また、営業利益率1%、対売上高燃料費比率5%の事業者では、燃料の平均調達単価が20%超の上昇で、営業利益率は赤字に転落することが見込まれる。



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運送会社の経営状況は厳しい(^_^;)



倒産件数が増加傾向にある(^_^;)



アベノミクスの効果は?

いつごろに現れるのか?



地方では・・・

まだまだ実感がない(^_^;)


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